sábado, 31 de julho de 2010

MEDIDAS DOS ESPAÇADORES DA ESTRUTURA DO THROTTLE

Bom hoje eu fiz as medidas dos espaçadores da estrutura do Throttle, agora vou cortar os espaçadores de aço, não vou usar porcas e arruelas para facilitar a abertura quando necessitar manutenção.











Estas medidas que estão especificadas abaixo extrai do site do jean no qual eu comprei a estrutura. (http://b737ngrs.wordpress.com/)








sexta-feira, 30 de julho de 2010

FLAPS LEVERS SPEED BRAKE LEVERS

Esta semana consegui fazer a importação do flaps levers, speed brake levers e os knobs gravados do throttle, meu amigo anderson que esta no projeto do seu simulador http://737ngsim.com.br/blog/ fez todo tramite de importação ou seja deu todo suporte desde o inicio até o fechamento da compra, que quiser importar alguma coisa e não tiver paypal basta entrar no blog dele e mandar um email.

  As peças que foram comprasdas são deste site http://737throttle.com/ são de ótima qualidade e identicas as usadas no real, estou aguardando a chegada das mesmas.






segunda-feira, 26 de julho de 2010

ROTARY ECODER, HANDLES REVERSO E OUTROS

Hoje recebi do marcos da Brcockpit os Rotary encoder de 20 posições e 2bits, com Push Botton no eixo estes eu vou usar principalmente no efis, juntamente com o pedido chegou os knobs para o reverso, cabo flat para rotary ecoder e uma chave de onda na qual vou testar a qualidade.









Aqui neste site no Brasil tem para vender as chaves de onda conforme ilustração abaixo.





domingo, 25 de julho de 2010

ROLAMENTOS E MUDANÇA NAS MANETES

    Resolvi mudar a aparência no acabamento das manetes porque estavam diferentes do real, na verdade o parafuso maior via ficar exposto somente na parte de cima conforme a foto abaixo, para corrigir as imperfeições deixadas pelos furos eu estou usando massa corrida, ando meio sem tempo para iniciar a montagem do projeto e estou pesquisando quanto ao uso dos motores de passo, acredito que em duas semanas inicio a montagem, esta semana mandei o protótipo das alavancas do flap e speed brake para um frezador.

  No detalhe das manetes eu coloquei a finalização dos rolamentos e dos eixos das manetes, estes cubos onde se encontra os rolamentos nada mais é que cubos de bicicletas rolamentados e semi selados.

terça-feira, 6 de julho de 2010

MCP E FMC

Recentemente recebi a noticia do meu amigo Jean que as placas do FMC e MCP ficaram prontas, ele já montou uma parte das placas, estou aguardando o recebimento das mesmas para iniciar a montagem, abaixo uma prévia de como vai ficar, aqui no site do Jean esta descrito os detalhes http://b737ngrs.wordpress.com/








sábado, 3 de julho de 2010

MANETES DE POTÊNCIA MONTADAS

   Acabei de montar as manetes de potência, um detalhe que eu achei bacana foi os parafusos que usei para dar o acabamento da tampa da caverna dos reversos.





EIXO DUPLO DO TRIM E PARAFUSOS DAS TAMPAS DAS MANETES

 Hoje foi dia de procurar um eixo onde eu pudesse passar ele por dentro de um tubo para que eu possa usar nas duas engrenagens que giram a roda do trim que são movidas por correntes, consegui achar esse tubo juntamente com seu eixo, abaixo eu deixo uma idéia sobre a aplicação desse material.


 Na mesma loja de ferragens consegui achar os parafusos que irão fechar a tampa das manetes onde fica o sistema de reverso, este parafuso vai me dar um acabamento melhor.